Sürüş güvenliğinin en temel unsurlarından biri olan Ayd 01451 alt rotil, D-max araçların ön takım sisteminde tekerlek taşıyıcısı ile salıncak arasındaki bağlantıyı kusursuz şekilde sağlar. İsuzu yedek parça pazarında kalitesiyle bilinen Ayd markası, yüksek mukavemetli çelik yapısı sayesinde en zorlu yol koşullarında bile esneme ve aşınmaya karşı üstün direnç gösterir. Orjinal ve muadil İsuzu parçaları arasında güvenilir bir denge sunan bu ürün, aracın rot ayarının korunmasına yardımcı olur.
Ekonomik ve ulaşılabilir İsuzu yedek parça fiyatları ile sunduğumuz bu alt rotil, direksiyon hakimiyetini artırarak lastiklerin düzensiz aşınmasını engeller. İsuzu oto parça seçiminde metal yorgunluğuna karşı test edilmiş ürünlerin tercih edilmesi, seyir esnasında yaşanabilecek kopma veya çıkma gibi risklerin önüne geçer. Zengin İsuzu parça çeşitleri yelpazemizde yer alan bu bileşen, sarsıntısız bir sürüş deneyimi için özel olarak preslenmiş kauçuk toz lastiği ile donatılmıştır.
Ön süspansiyon grubunun bu kritik elemanı, İsuzu D-max serisinin ağır yük ve arazi şartlarındaki performans karakteristiğine tam uyum sağlar. İsuzu oto yedek parça tedarikinde yerli üretim gücüyle öne çıkan Ayd, fabrikasyon montaj standartlarını karşılayarak uzun ömürlü bir kullanım vaat eder. Aracınızın alt takım sağlığını korumak için tercih edeceğiniz bu İsuzu oto parça çözümü, sürüş konforunu artırırken diğer süspansiyon elemanlarının da ömrünü uzatır.
Uyumlu Araçlar Listesi
İsuzu D-max (2002 - 2012 Modelleri)
İsuzu D-max 4x2 ve 4x4 Çeker Sistemleri
İsuzu D-max Tek Kabin / Çift Kabin
Not: 2012 sonrası yeni kasa (RT50) modelleri için şase no ile teyit edilmelidir.
Teknik Bilgiler
Marka: Ayd
Üretici Kodu: 92-01451
Ürün Tipi: Rotil Alt (Lower Ball Joint)
Montaj Yeri: Ön Sağ veya Sol (Taraf Fark Etmez)
Malzeme: Sertleştirilmiş Dövme Çelik
Bağlantı Tipi: Civatalı / Somunlu Montaj
Yedek Parça Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Taraf Kontrolü: Alt rotiller genellikle sağ ve sol taraf için aynıdır, ancak yine de satın almadan önce ürün görselini aracınızdaki parça ile karşılaştırın.
Toz Lastiği: Montaj öncesinde rotil üzerindeki koruyucu kauçuk lastiğin yırtık veya hasarlı olmadığından emin olun; küçük bir yırtık parçanın içine toz girmesine ve kısa sürede bozulmasına neden olur.
Somun ve Civata: Yeni rotilin kutu içerisinden çıkan kilitli somunları mutlaka montajda kullanın, eski paslı somunları tekrar takmayın.
Rot Ayarı: Rotil değişimi sonrası aracın tekerlek açılarında sapma olabileceği için mutlaka profesyonel bir rot ayarı yapılmalıdır.
Şanzıman ve Çeker Tipi: 4x2 ve 4x4 modellerde bazı yıllarda rotil konik çapları farklılık gösterebilir, şase no kontrolü bu yüzden kritiktir.
ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME: Bu oto parça ürünü satın almadan önce aracınızla uyumluluk kontrolü sağlanması için mutlaka şase no belirtiniz.
