Ford Focus Aks Komple Ön Maher 18289, şanzımandan aldığı dairesel devri tekerleklere aktarırken aynı zamanda süspansiyon esnemelerine uyum sağlayan bütünleşik bir güç iletim organıdır. Ford Focus yedek parça kalemleri içerisinde en ağır yüke maruz kalan bu komple aks, yüksek tork direnci sayesinde ani kalkışlardaki burulma kuvvetlerini absorbe eder. Ford Focus oto yedek parça standartlarında üretilen bu bileşen, orjinal ve muadil Ford Focus parçaları arasında iç ve dış kafa mafsallarındaki bilye hassasiyetiyle sarsıntısız bir sürüş sağlar.
Uygun maliyetli Ford Focus yedek parça fiyatları ile tedarik edilen bu ürün, tekerlek poyrasına tam oturan dişli yapısı sayesinde tekerlek bilyası üzerindeki yükü dengeler. Oto parça grubunun bu kritik elemanı, şanzıman çıkışındaki keçeden tekerlek taşıyıcısına kadar olan mesafeyi milimetrik olarak doldurarak yağ sızıntılarını ve mekanik boşlukları engeller. Maher tarafından geliştirilen özel dövme çelik teknolojisi, aks milinin yüksek hızlarda balans yapmasını önleyerek direksiyon konforunu korur.
Zengin parça çeşitleri arasından teknik toleransları tam karşılayan bu aks, montaj sırasında ABS okuyucu halkasıyla kusursuz iletişim kurarak fren sistemi güvenliğini destekler. Seçilecek kaliteli bir yedek parça, özellikle viraj alırken aks kafalarından gelen "tıkırtı" seslerini kalıcı olarak bitirir ve şanzıman dişli kutusuna binen ters yükleri azaltır. Körük yapısında kullanılan sentetik kauçuk malzeme, dış ortamdaki taş, çamur ve nemin mafsal içindeki gres yağını bozmasına izin vermez.
Ford Focus oto parça değişimlerinde tam çözüm sunan bu ürün, diferansiyel çıkışından tekerlek poyrasına kadar olan tüm hareketli eklemleri yenileyerek aktarma sistemini standardize eder. İç mafsalın lale yapısı ve dış kafanın açılı dönüş kabiliyeti, aracın dönüş turunu ve manevra kabiliyetini fabrika ayarlarında tutar. Sertleştirilmiş metal yüzeyler, sürtünme kaynaklı ısınmaları minimuma indirerek aks lalesindeki aşınma çukurlarının oluşmasını uzun süre geciktirir.
Uyumlu Araçlar
Teknik Bilgiler
- Şanzıman Tipi : Genellikle Otomatik / PowerShift
- Pozisyon : Ön Aks / Sol (Sürücü Tarafı / Kısa)
- İç Freze (Diferansiyel) : 28 Diş
- Dış Freze (Tekerlek) : 27 Diş
Yedek Parça Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Aracınızın vites tipi (manuel/otomatik) ve motor hacmi ile aks boyunun (mm) Maher 18289 referansıyla uyuştuğu şasi no üzerinden teyit edilmelidir.
Aks montajı sırasında şanzıman yağı seviyesi mutlaka kontrol edilmeli, aks keçesinin yeni parça ile sızdırmazlık sağladığından emin olunmalıdır.
ABS sensör halkasının (varsa) diş sayısı ve pozisyonu, eski aks ile karşılaştırılarak fren sistemi hata kodlarına karşı önlem alınmalıdır.
Aks kafası somunu takılırken mutlaka havalı tabanca yerine tork anahtarı kullanılmalı, poyra bilyasına aşırı yük binmesi engellenmelidir.
Montaj sonrasında aks körüklerinin kelepçeleri kontrol edilmeli, direksiyon tam turdayken körüğün herhangi bir yere sürtmediği gözlemlenmelidir.
ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME: Bu oto parça ürünü satın almadan önce aracınızla uyumluluk kontrolü sağlanması için mutlaka şase no belirtiniz.
