Ford Focus Aks Komple Ön Maher 18288, şanzımandan gelen torku tekerleklere ileten ve aracın yürür aksamındaki en ağır yükü üstlenen ana tahrik bileşenidir. Ford Focus yedek parça kalemleri içerisinde, motor gücünü doğrudan devinim enerjisine dönüştüren bu komple aks, vites geçişlerindeki sarsıntıyı tekerleğe yansıtmadan yumuşak bir kalkış karakteristiği sağlar. Maher mühendisliği ile üretilen bu parça, orjinal ve muadil Ford Focus parçaları kıyaslamasında, frekans titreşimlerini minimize eden balans ayarıyla ön plana çıkar.
Bakım maliyetlerinizi düşüren Ford Focus yedek parça fiyatları ile sunduğumuz bu ürün, iç ve dış lale kısımlarındaki bilya dağılımı sayesinde yüksek dönüş hızlarında stabiliteyi korur. Oto parça grubunun bu devasa bileşeni, özellikle tam tur dönüşlerde veya ani ivmelenmelerde oluşan aks kafası seslerini ve vuruntuları tamamen ortadan kaldırır. Isıl işlem görmüş çelik gövdesi, motorun ürettiği yüksek torkun aks mili üzerinde burulma veya eğilme yapmasını engelleyerek yapısal bütünlüğü muhafaza eder.
Çeşitli parça çeşitleri arasında montaj kolaylığıyla ayrılan bu komple set, aks keçesi ve porya bağlantı noktalarında kusursuz bir sızdırmazlık ve oturma sağlar. Tercih edeceğiniz bu nitelikli yedek parça, diferansiyel çıkışından tekerlek poryasına kadar kesintisiz bir güç hattı kurarak yakıt enerjisinin mekanik kayba uğramasını engeller. Üzerindeki kauçuk körükler, iç kısımdaki özel gresin dışarı sızmasını önlerken, dışarıdaki su ve çamur gibi aşındırıcıların mekanizmaya ulaşmasını bariyer gibi keser.
Ford Focus oto yedek parça değişimlerinde sıklıkla başvurulan Maher 18288, ön takımın rotasyonel dengesini sağlayarak uzun yolda direksiyon titremelerini ve yalpalamayı keser. Şanzıman dişli grubuyla entegre çalışan frezeli diş yapısı, montaj esnasında yuvaya boşluksuz oturarak metalin metale çarpma sesini absorbe eder. Bu Ford Focus oto parça çözümü, tekerlek rulmanları ve şanzıman çıkış keçeleri üzerindeki radyal yükü dengeleyerek aktarma organlarının ömrünü fabrikasyon standartlarına geri döndürür.
Uyumlu Araçlar
Teknik Bilgiler
- Ara Yatak (Rulman) : Mevcut (Mil Üzerinde Sabit)
- Pozisyon : Ön Aks / Sağ (Yolcu Tarafı / Uzun)
- İç Freze (Diferansiyel) : 28 Diş
- Dış Freze (Tekerlek) : 27 Diş
Yedek Parça Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Aracınızın şanzıman tipi (Manuel/Otomatik) ve motor hacmi ile ürünün diş sayısı (Frezeli kısım) mutlaka şase numarasından kontrol edilmelidir.
Aks montajı sırasında şanzıman yağı seviyesi kontrol edilmeli, aks keçesinin zarar görmemesi için montaj kılavuzuna uygun hareket edilmelidir.
Aks komple değiştiğinde, tekerlek porya somununun üreticinin belirttiği tork değerinde sıkıldığından emin olunmalı, gevşek bırakılmamalıdır.
Maher kutusu üzerindeki parça kodunun (18288) aracınızın orijinal parça numarasıyla (OEM) çapraz referans kontrolü yapılmalıdır.
Montaj sonrası aracın yürür aksam dengesinin kontrolü için bir test sürüşü yapılmalı ve aksın şanzıman çıkışında sızıntı olup olmadığı gözlemlenmelidir.
ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME: Bu oto parça ürünü satın almadan önce aracınızla uyumluluk kontrolü sağlanması için mutlaka şase no belirtiniz.
